30.05.2012 主題: 汽車股再度起動

Dear all,

昨天港股低開65點，之後跟隨上証指數止跌回升，更升穿10天線的阻力位(18940)，全日最終上升257點或1.4%，收報19055點，指數重上19000 點水平，大市成交額仍然偏低只有489億元，港股昨日多個版塊上升，當中包括水泥股、鋼鐵股、家電股。另外，在12.01.2012 的稿件，主題: 淺談西部水泥 (02233) ，早前建議投資者可於 1.2 元以下買入，首個目標 2 元，跌穿1元止蝕。昨天股價已升至 2 元水平， 有66 % 升幅在近期跌市情況下已算不錯，建議投資者亦可先行獲利，留有資金，轉戰其他心水股，可貨如輪轉。

目前大部份大行對汽車股一直不敢推薦，一來比亞迪(1211)剛發生汽車著火事件，引起公眾對汽車股信心問題，其次基金對高基數效應這個現象一直介懷。2010至2011年國內汽車銷售如此理想，要再下一城難度極高，日前中央開始再度推行汽車刺激政策，雖然雷聲大雨點少，按汽車售價的10% 進行補貼，最高上限為5000元，如未來沒有更多車型進入的話，這筆款項估計可以持續１年左右，但方向肯定是推出更多優惠刺激買車意欲，相信令股價長期低迷的汽車版塊有利。

與海外牌子的車比較，國產車好處是價格便宜，一輛新車約值幾萬元，以平民百姓來講，若中央放水，有錢人可買房子，中產可買高檔一點的歐洲車，但平民則只可以買較普通的車為主，故國產汽車有一定巿場。
尤其目前華晨(1114)及東風(489)等大部份擁有跟外資合營的經驗，汽車性能未太輸蝕，估計當政策落實時，銷情反彈可以很利害。在港上巿的汽車股中，長城汽車(2333)以主攻中低檔汽車為主，且其銷售網絡直達較內部地區，估計乃受惠最大的一群之一。事實上，長城汽車由年初至今已累積升一段時間。

近日傳出推出新汽車下鄉及以舊換新補貼措施，估計巿場對汽車版塊可再度留意，目前汽車股剛回勇，估計長城汽車再下一城機會很高，近日股價配合成交量上升，投資者可待股價回調至15.3 元附近，分段吸納。

Best regards,
Jess Wong