今天上證綜合指數急升69點，收報3298，接近3300點水平，帶動恆指於期指結算日上升162點收市，收報24902點，今早基建鐵路股繼續有資金追棒。觀察到去年A股暢旺，劵商股成為大贏家，而據統計顯示劵商股整體升幅有164%，是升幅最大的板塊，其次的是高鐵概念板塊，升幅達150%，事實上基建股升幅較劵商股略低少許，回顧基建股早前升勢凌勵，相信主要是受惠中央「一帶一路」的「高鐵出海」國策影響，的而且確鐵路股由去年底已經開始上升，惟今年初到目前為止，鐵路股有些調整，約下調3至9% 等。

相信有留意市況的投資者均已知兩會將分別於下月3日及5日舉行，即下週二及週四開幕，估計除了兩會之外，市場仍憧憬中央正推動一批「一帶一路」的項目，事實上「一帶一路」是國家重大戰略佈局，而「一帶一路」將會推動五個重點，首個重點是制定推進「一帶一路」建設規劃的時間表及路線圖，早前基建股之所以成為市場投資之一，相信是因為「一帶一路」規劃是屬於中國推動鐵路走出去的重要戰略，至於這個「絲綢之路經濟帶」及「廿一世紀海上絲綢之路」的簡稱，亦都是由國家主席習近平在去年所提出涵蓋中亞、南亞、西亞、及中東歐等等國家及地區。筆者相信中央啟動「一帶一路」發展，加強他們與「一帶一路」國家及地區的雙邊貿易，這些都會有助改善到今年出口形勢。

相信投資者要留意一點的是，觀察中國究竟是因為改革出來，所謂大家常說的改革紅利，帶高中國的經濟增長還是採取一些舊有的招數，再釋放出來，即是用在投資方面，而中央方面，其實看由國家主席習近平上台以來，一直說要推經濟寬鬆政策，的而且確推動這些項目及力度是非常之少的，我相信自從08、09年投資計劃，一些基建項目已經近乎全部起完。

下週有「兩會」開幕，預期政策將會是市場焦點，下期再續。


本人並沒有持有上述股票