25.05.2012 主題: 待看局勢變化，可短線買賣

Dear all,

昨天港股走勢較為反覆，外圍及整體市場仍然存在不明朗的因數，市場焦點仍然關注歐洲討論希臘的問題，投資者亦要留意6月份歐盟峄會及希臘大選，希臘是否退出歐羅區等，在投資界裡面必須要留意及跟進市場最新狀況，回說港股恆指昨天低開31點，之後反覆向上由跌轉升49點，惟收盤前沽壓增加，全日最終下跌119點收市，昨天匯豐公佈中國5月份製造業採購經理指數(PMI )，受出口訂單所拖累錄得48.7 ，同時指數均顯示跌穿50分界線，為連續7個月之久，相比4月份49.3跌多0.6。

今年度汽車股肯定不是焦點。單看龍頭東風、吉利及有巴菲特撐場的比亞迪也一沉不起。但從低檔路線的長城汽車，反而股價今年已升值近兩成。如單以去年純利計算，公司表現不算出眾。去年純利升幅不足三成，今年管理層銷售估計將按年提升近20%至55萬輛。但跟同業約一成相比，近20%的目標銷售增長已屬進取。管理層更明言，低檔車銷售在國內暫時未受外圍拖累，今年產品並無降價壓力，目前甚至擬將售價再略為提升1%。

如去年計算，長汽旗下的轎車銷量更超越運動型多功能汽車（SUV）。其中，騰翼C30轎車的銷量增加，帶動整體轎車銷量，按年增長達52.6%至18.75萬輛。事實上，未受投行關注的股份未必不受機構投資者歡迎。長城汽車（02333）在公布業績後獲，獲滙豐環球投資管理和富達國際入市增持股份，共涉及資金約8,559.67萬元。縱使股價攀升一段時間後，巿盈率仍不足9倍，在汽車股中尚算偏低，短線炒賣可上望17元。

Best regards,
Jess Wong